制動鼓失效判定標準

制動鼓失效判定標準：

一、名詞解釋：

1、普通制動鼓：單金屬鑄造，多為HT250或蠕墨鑄鐵，外形簡單。

2、雙金屬制動鼓（俗稱復合制動鼓）：制動鼓內(nèi)層與摩擦片接觸的工作面為耐磨材料材質(zhì)，外層為鋼質(zhì)材質(zhì)，故稱雙金屬制動鼓，金屬制動鼓圓周面上為波紋狀。

以上兩者可以互換。

二、故障判斷：

1、產(chǎn)品質(zhì)量原因造成故障，可正常三包更換。

① 普通制動鼓三包期內(nèi)制動面裂紋，裂紋（非龜裂紋 ）數(shù)量大于等于1條

損壞原因：制動鼓正常使用磨損導致的裂紋

②雙金屬制動鼓三包期內(nèi)，內(nèi)壁裂紋長度〉1/2工作面，或裂紋寬度〉1mm，或外殼開裂。

2、非產(chǎn)品質(zhì)量原因造成損壞，不應正常三包：

② 剎車片磨損后鉚釘露出導致制動鼓異常磨損的。

③輪輞斷裂或輪胎螺栓松動造成造成制動鼓外法蘭面損壞的；

④用千斤頂、壓力機、錘擊等其他人為對制動鼓破壞的；

⑤底板螺栓或制動器附件脫落造成凹坑的，底板螺栓脫落判定為橋裝配質(zhì)量問題，制動器附件脫落判定為制動器質(zhì)量問題；

⑦制動鼓制動面磨損光滑、無龜裂、開裂等現(xiàn)象。

⑧雙金屬制動鼓內(nèi)壁*長裂紋長度≤1/2工作面，且裂紋寬度≤1mm內(nèi)壁龜裂紋。